谷歌 Pixel Buds Pro 2 耳机上市:搭载Tensor A1芯片,229 美元
吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份,谷歌确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。
汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示,机上从产品力来看,机上领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色,或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额,为领克品牌的发展注入新的动力。林述成进一步指出,市搭领克想要在竞争中脱颖而出,市搭首先要持续强化技术和产品能力,特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面,保持行业领先地位。
吉利控股集团CEO淦家阅表示,谷歌到2025年,领克全系产品都将搭载领克智能电混技术,实现全系产品的电气化。入局纯电市场其实,机上领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份,市搭确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。
那么,谷歌市场竞争越发激烈的环境下,谷歌领克为什么要入局纯电领域?林述成对《华夏时报》记者分析认为:从宏观层面来看,随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整,纯电汽车已成为行业发展的主流方向。智能化方面,机上领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案,包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。
林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示,市搭领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑,此次闯入人满为患的纯电市场,领克更加笃定。
我们的底气来自百万用户的期待,谷歌更来自集团在新能源技术实力上的赋能。剩余20%股份由吉利控股集团持有,机上进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。
汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示,市搭从产品力来看,市搭领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色,或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额,为领克品牌的发展注入新的动力。正如淦家阅所言,谷歌多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。
不过,机上领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争,机上包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7,以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。林杰表示,市搭领克每款车设计投入都是亿级,原创的设计,让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。
(责任编辑:张智华)
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